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化學沉積法製造翻纖維的基本原理

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化學沉積法製造翻纖維的基本原理

發布日期:2015-07-13 14:13 來源:http://www.xd-l.com 點擊:


     內襯CPVC玻璃鋼複合電纜保護管化學沉積法製造翻纖維的基本原理是這樣的: 玻璃鋼製品讓一根直徑約為15微米的細鎢絲(叫做芯絲)連續地經過充滿氫氣的除氣室。在除氣室中,鎢絲被直流電(通過水銀導電)加熱到1200-1240t,它在氫的氣體中燒得赤紅,表麵上的油汙及氧化物就可以除淨。赤熱的鎢絲從除氣室出來後,再進入沉積室,在沉積室中不斷地有氫和三抓化翻的混合氣體流過。氫和三氯化硼在赤熱的鎢絲表麵發生化學反應,氫氣把三氧化硼還原成硼,沉積在鎢絲上,這樣就製成 近年來,對於上述方法提出了一些改進並擴大了應用範圍,如改用比鎢絲更便宜的芯絲,用其他的硼化物代替三氯化硼等。采用類似的方法,還可以沉積碳、碳化矽、碳化硼、二硼化欽和碳化欽等物質,從而獲得多種新的增強材料。

     硼纖維最令人滿意的特點是,既具有很高的強度,又具有很好的剛性(表7)。通常的硼纖維,抗拉強度為32000 -39000公斤/厘米2彈性模量為4200000公斤/厘米2,它的抗拉強度為玻璃纖維的2倍以上,彈性模量約為玻璃纖維的 6倍。所以用硼纖維製成的增強塑料,強度象最好的鋼材那樣高,剛性還要超過鋼,可是重量隻有鋼的1/4,硼纖維的耐熱性側良好,把硼纖維在空氣中加熱到220'C,保持了1000小時,強度基本沒變。

    正因為硼纖維各方麵的性能都很理想,所以從六十年代起,美國通用電氣公司、聯合飛機公司和通用動力公司等都進行緊張的研製,終於在1966年將碉纖維成功地應用於飛機上,如機翼、直升飛機旋翼及其他部件。據報導,飛機上大量采用硼纖維增強塑料以後,重量可以減輕1/4。目前,硼纖維增強塑料也是宇宙航行事業中最有前途的耐高溫、耐燒蝕材料。它的高強度、高剛性、低比重的性能也將滿足製作深潛器之類的特殊要求。因此,有關硼纖維和由它製成的複合材料的研究受到各國的重視,發展十分迅速。

    由於碳纖維、硼纖維以及其他各種新型增強材料的出現,可以說,如今要克服塑料的耐熱性較差和剛性不足等缺點已經不在話下。今後的研究方向是如何使生產這些纖維的技術更臻成熟和大幅度地降低生產成本,以便更多的部門可以普遍使用。隻要解決了這些問題,那末,玻璃鋼製品的這些兄弟姐妹們將“青出於藍而勝於藍”,在紛繁萬千的材料品種中,異軍突起,名列前茅。

     由玻璃發展到玻璃纖維,由玻璃纖維發展到各種各樣的玻璃鋼製品,又由玻璃鋼製品發展到用各種纖維增強的塑料複合材料,前後經過了不到四十年的時間。在這期間,玻璃鋼製品迅速地成長、壯大和發展著。它的產量在逐年猛增,它的性能日臻完善,它的應用愈來愈廣泛,由它派生出來的新品種不斷湧現。今天,玻璃鋼製品已經成為發展國民經濟和尖端科學技術,提高人民生活水平不可缺少的優良材料。在把我國建設為農業、工業、國防和科學技術現代化社會主義強國的宏圖大業中,玻璃鋼製品就象堅固結實的磚瓦,將添加在四個現代化的宏偉大廈上。目前在我國,玻璃鋼製品的數量、品種、性能和價格等方麵離世界先進水平還有較大的差距。草莓视频app无限观看必須奮起直追,把玻璃鋼製品的研製、生產和應用提高到新的水平。



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